مبانی نظری و پیشینه تحقیق اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری

مبانی نظری و پیشینه تحقیق اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری فصل دوم پایان نامه توسط شهر فایل تهیه و گردآوری شده است. دانلود ادبیات و پیشینه پژوهش کیفیت زندگی کاری به همراه پیشینه داخلی و پیشینه خارجی بوده و کلیه کلید واژه های مرتبط با این موضوع را در بر می گیرد. و به ضرس قاطع می توان این فایل را کامل ترین و به روزترین پیشینه تحقیق در زمینه اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری دانست. که به اختصار بعضی از کلید واژه های این فایل در ادامه جهت آگاهی بیشتر شما عزیزان آورده شده است.

تعاریفی از سرزندگی شهری و ابعاد آن، ویژگی های سرزندگی شهری، مزایای سرزندگی شهری، تحلیل عوامل موثر بر سرزندگی فضاهای شهری، تعریف سرزندگی در معماری، سرزندگی در شهرسازی، انواع سرزندگی، سرزندگی شهری مفهوم و مولفه های آن، مفهوم سرزندگی در طراحی شهری، ابعاد سرزندگی شهری، بررسی و ارزیابی تطبیقی سرزندگی شهری، تحلیل فضایی سرزندگی در فضاهای شهری، شاخص های سرزندگی شهری، نقش فضا‌های شهری در سرزندگی شهروندان، ارزیابی مؤلفه‌های مؤثر بر تقویت سرزندگی، نقش سرزندگی بر ارتقای امنیت شهری، بررسی عوامل مؤثّر بر افول حس سرزندگی و در ادامه…

مفهوم حمل ونقل پایدار، توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، تاریخچه مترو در ایران، توسعه هدفمند ایستگاه های مترو، معماری ایستگاه های مترو تهران، توسـعه شهری مبتنـی بر حمل و نقل همگانـی، نقش مترو در سیستم حمل و نقل شهری، مترو و زندگی روزمره، مترو تبلور یک فضای شهری سرزنده، مترو معیار سرزندگی شهری، تبیین مدل نوین کیفیت های طراحی شهری فضاهای شهری زیر زمینی، سوابق پژوهشی مرتبط با اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری در داخل و خارج کشور، بهمراه منبع نویسی درون متنی به شیوه APA و قابل ویرایش جهت استفاده برای فصل دوم پایان نامه می باشد.

• نوع فایل : Doc
• تعداد صفحات : 38
• گارانتی بازگشت وجه دارد.
• رفرنس دهی استاندارد دارد.
• منابع فارسی و انگلیسی دارد.
• ارجاع و پاورقی استاندارد دارد.

مبانی نظری و پیشینه تحقیق اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری

امروزه در دورهای از تاریخ بشر زندگی می کنیم که شهرها به عنوان مغناطیس قدرت سیاسی و اقتصادی پدیدهای به نام “قرن شهری” را شکل داده اند. برای همین عده ای از طراحان و برنامه ریزان شهری معتقدند، سرزندگی فضای شهری پدیده ایی مرتبط با چشم انداز آینده شهر است. از این رو سرزندگی در ارتباط با دسترسی به زیر ساخت ها و معیارهای زیست محیطی و بیولوژیکی تعریف می شود. (کوهن، 2017) در واقع تنوع فعالیت هایی که در یک مکان در 24 ساعت در روز یا هفت روز هفته رخ می دهد، شاخصی از سرزندگی آن مکان است. (جفمن، 2016).

بخش عمده ‌از ‌افراد ‌و ‌گروه ها در ‌شهر ‌تهران ‌از ‌حمل و نقل‌ عمومی ‌مانند ‌اتوبوس، ‌تاکسی ‌و ‌مترو ‌استفاده ‌می کند. ‌که ‌این ‌موضوع ‌نشان می دهد ‌که بخشی ‌از‌ زمان ‌روزانه ‌افراد ‌به ‌استفاده ‌از‌ این ‌وسایل ‌و‌ ارتباط ‌با‌ دیگر ‌شهروندان ‌اختصاص‌ دارد (پروین و همکاران، 1394). احساس آرامش خاطر، نشاط و وجود حس سرزندگی یکی از نیازهای روحی انسان و مهمترین شاخص کیفیت فضاست. امروزه سیما و منظر شهرها تحت تأثیر اغتشاشات بصری، چهره ای ناخوشایند و نامطلوب یافته اند که هیچ گونه جذابیت و زیبایی در آنها وجود ندارد. (طبیبیان و موسوی، 1395).

 امروزه، سیستم های حمل و نقل در شهرها عمدتاً در تصویری بد به دلیل ازدحام ترافیک، تصادفات، عدم دسترسی به حمل و نقل عمومی و انتشار کربن، اتمسفر فضا، آلودگی محیط زیست نشان داده شده و به طور کلی عدم تعادل از نظر کیفیت زندگی در تحرک و جابه جایی، را منجر شده است. در این بین، تعریف مفهوم حمل و نقل پایدار برای اطمینان از محیط زیست پاک، سالم و با کیفیت بالا حیاتی است. (مبانی نظری و پیشینه تحقیق اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری).

پیشینه تحقیق (پژوهش) اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری

آصفیان و همکاران در سال 1397در تحقیقی با عنوان بررسی عوامل تاثیر گذار محیطی برارتقای کیفیت (مبانی نظری و پیشینه تحقیق کیفیت زندگی) فضایی ایستگاه های مترو در جهت سرزندگی و تنوع پذیری (نمونه موردی ایستگاه شاهد شیراز) عنوان نمودند. فضای شهری محدوده از فضای عمومی خدماتی- اجتماعی، که در جهت رفع نیاز های شهروندان، بدون محدودیت ورود به وجود دارد. نیازهایی که در جهت خدمات روزمره و معیشتی و خدمات اجتماعی نیز تلاش می کند. از این رو ایستگاه های مترو نقش مهمی را در جهت پویایی، روابط اجتماعی، خدمات رسانی نیز دارد. عدم توجه به شاخصه های کیفیتی در فضای عمومی شهری یکی از مشکلات است که شهرهای امروز با آن درگیر هستند.

هدف پژوهش فوق بررسی عوامل تاثیر گذار محیطی برارتقای کیفیت فضایی ایستگاه های مترو در جهت سرزندگی و تنوع پذیری آن محیط و دستیابی به عوامل معماری تاثیر گذار است. ضرورت این امر از آنجا ناشی می شود که سرزندگی و تعاملات اجتماعی فردی و فرافردی در فضاهای عمومی حایز اهمیت شمرده می شود و فضاهای ایستگاهی به عنوان فضاهایی عمومی نقش مهمی در ارتباط افراد با یکدیگر و کیفیت زندگی شهری دارند.

مک رادی و همکاران در سال 2017، عنوان نمودند تاثیر دیگری از احداث قطارشهری در تحقیقی در شهر شارلوت امریکا بررسی شده است؛ در این تحقیق تاثیر احداث قطارشهری بر کاهش وزن و افزایش فعالیت فیزیکی که در رابطه با نوع وسیله نقلیه مورداستفاده برای سفر توسط ساکنین است، مورد مطالعه قرار گرفته است. به این منظور یک سری فاکتورهای مرتبط با میزان چاقی و فعالیت بدن، قبل و بعد از احداث خط قطار سبک شهری (سالهای 2013 و 2016 میلادی) جمع آوری و با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشان می دهند افرادی که از سیستم LRT برای جابجایی استفاده می کنند، از سلامت جسمی بهتری برخوردار هستند.

منابع فارسی و لاتین

صیامی, خانی‌زاده و اختری (1397). به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی برحمل ونقل محور ( TOD ) درکاهش معضلات ترافیک.
گلیان( 1394). فضاهای عمومی و زندگی جمعی. ترجمه علی غفاری و محمدصالح سهیلی پور، انتشارات دانشگاه شهید بهشتی، تهران.
کیاءالحسینی و گودرزی، 1395، اثر فضایی ایستگاه های مترو بر قیمت مسکن(مطالعه موردی شهر تبریز)، اولین همایش بین المللی انسجام مدیریت و اقتصاد در توسعه شهری، تبریز، دانشگاه اسوه، دانشگاه آتاترک ترکیه.
نیاز اسمعیلی، 1396، بررسی عوامل تاثیر گذار محیطی برارتقای کیفیت فضایی ایستگاه های مترو در جهت سرزندگی و تنوع پذیری. دومین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،معماری و مدیریت بحران، تهران، دانشگاه علامه مجلسی
خلیلی, مرتضی و نینا زارعیان، 1394، بررسی تاثیرات حمل و نقل ریلی (مترو) بر کیفیت محیطی (مطالعه موردی: ایستگاه های نواب و تجریش)، دومین کنفرانس ملی معماری و منظر شهری پایدار، بصورت الکترونیکی، موسسه بین المللی معماری (مبانی نظری و پیشینه تحقیق اثرگذاری مترو بر سرزندگی شهری).

Goetz, Edward, Hagar, Hoang, 2010, the Hiawatha line: impact on land use and residential housing value, transit way impact research program
Duncan , Michael , 2014, the impact of transit oriented development on housing prices in san diego, urban studies
MacDonal, 2013, the effect of light rail transit on body mass index and physical activity, American journal of preventive medicine.
Ruesch, M., Hegi, P., Haefeli, U., Matti, D., Schultz, B., & Rütsche, P. (2012). Sustainable goods supply and transport in conurbations: freight strategies and guidelines. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 39, 116-133.
Russo, F., & Comi, A. (2016). City characteristics and urban goods movements: A way to environmental transportation system in a sustainable city. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 39, 61-73.
Jäppinen, S., Toivonen, T., & Salonen, M. (2015). Modelling the potential effect of shared bicycles on public transport travel times in Greater Helsinki: An open data approach. Applied Geography, 43, 13-24.